Blanca De Juan Bayarri

Una experiencia, un cúmulo de sensaciones y vivencias particulares que deja entrever una situación a nivel global muy real. Donde las arenas del Sáhara se diluyen hasta desaparecer y dejar paso a las sabanas habitables, donde se encuentran y conviven culturas muy diferentes, se sitúa Kaedi, ciudad de contrastes.

No hay leyes; la respuesta habitacional que se hace necesaria frente a las notables carencias está libre de toda preexistencia o regla impuesta. El proyecto de 273 viviendas fomenta los valores principales de este lugar, donde la vivienda no se reduce a los límites que la conforman, sino que acaba extendiéndose a la parcela, a la calle, e incluso a la casa de enfrente.

No nos corresponde tomar las decisiones últimas del habitante sobre SU casa, como sucede con la “individualización de las masas” hacia la que a menudo tendemos. La mejor manera de hacer una casa para un individuo es que la sienta suya, proporcionándole un aprendizaje para que, desde una determinada fase del proyecto (sólo así se garantizará un buen resultado) éste la construya, utilizando todo tipo de métodos y técnicas para la utilización de los materiales tradicionales y asequibles. Lo importante son los procesos, no tanto el resultado final. No se puede definir la arquitectura de este lugar mediante plantas o secciones, sino a través de ensayos y pruebas, manteniendo así su espontaneidad y diversidad. ¿Quiénes somos nosotros para acabar con esto?

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Javier Poveda + Beatriz Cascales

El proyecto propone una nueva estrategia de desarrollo interurbano donde prima la continuidad del espacio público y su relación y equilibrio con el medio natural próximo; posibilitando nuevos escenarios para nuevas relaciones energéticas, sociales, tecnológicas, de movilidad y ambientales, en los municipios del interior de la provincia de Alicante.

Un nuevo modelo territorial, donde los núcleos urbanos se abren al medio, generando una infraestructura de paisaje, que a modo de red operativa, cose el territorio y conecta los espacios públicos urbanos, con los puntos de interés territorial, regenerándolos, equipándolos y acercándolos a la población.

Equipar el paisaje supone multiplicar los equipamientos urbanos, generando un sistema de intercambio que permite acercar los usos urbanos al entorno natural, al mismo tiempo que introduce la fenomenología natural en la ciudad y permite un modelo urbano cooperativo entre los distintos municipios del Medio Vinalopó, dónde los déficits programáticos y energéticos de unas zonas se equilibren con los superávits de otras.

Patricia Navarro Mazón

En 2010 se celebra el centenario del poeta Miguel Hernández. Se propone aprovechar este acontecimiento cultural y focalizar las energías generadas alrededor de él como oportunidades para una actuación en Orihuela.

El proyecto parte de un vacío y una ruina. Se plantea desde el principio como un problema de densidades y el desarrollo de los mecanismos para transformar este espacio interior creando un nuevo paisaje urbano que permita desarrollar los programas planteados y recomponer el desequilibrio espacial existente. Se trabaja con lo ocupado y lo no ocupado creandoun nuevo lugar global. Se actúa asociando heterogeneidades, generando diversos espacios a partir del contacto con los elementos del entorno existente /palacio, huerto naranjos, medianeras, patios, callejones…/, respondiendo así a la realidad cultural en que se implanta. Es un proyecto de ámbito intermedio entre escala arquitectónica y urbana, entendido como sumatorio concatenado de acciones espaciales que crean y ordenan el conjunto.

Sergio Corredor

Este es un PFC sobre la colisión de la ciudad con sus infraestructuras, entre lo específico de Alicante y lo genérico de una situación repetida en Europa. Analiza pautas de crecimiento urbanas y su relación con la situación estratégica de las infraestructuras, extrayendo datos fundamentales para desarrollar cuatro prototipos urbanos aplicables a la “franja infraestructural” de la periferia alicantina.

Estas cuatro propuestas tienen como marco común la proposición de un esquema hidráulico basado en la utilización del agua depurada.

El primero de estos cuatro prototipos es la “Laguna Híbrida”, un sistema de regeneración artificial del paisaje basado en la depuración por lagunaje. El segundo es el “Artrópodo deglutidor de autopistas”, una propuesta de extensión de la ciudad sobre ésta. El tercero es la “Acequia urbanizadora”; articula crecimientos urbanos en torno a la canalización de agua depurada, y finalmente “Road Movie”, que plantea la convivencia de la ciudad con la autovía.

Azaila Jordá

La idea de realizar “elBulli” como proyecto inicial de carrera, además de por un interés personal por la cocina y las nuevas técnicas utilizadas, surge tras la noticia del cierre temporal del restaurante hasta el año 2014. Considerar a Ferrán Adrià como cliente y la búsqueda de un NUEVO FORMATO para “el nuevo bulli” son los objetivos principales de proyecto. Un restaurante itinerante como respuesta a la demanda internacional, evitando que se multiplique por todo el mundo, sin que pierda su esencia –la creatividad, la calidad, la sorpresa- Su situación geográfica actual junto al mar, en la cala Montjoi (Roses) que lo caracteriza y el uso de ingredientes como por ejemplo, las algas o el agua salada del mar, ha influenciado en la decisión de que el edificio tuviese una relación directa con el mar. La Sistematización de las técnicas para el diseño de los “espacios de producción y consumo” es una de las principales fuentes de inspiración. La arquitectura puede, producir o cocinar el alimento, y servir como “soporte” en lugar de utilizar una vajilla tradicional, para así cambiar la relación entre el comensal y la comida

José Antonio Sánchez López

El proyecto parte de la hipótesis de que es posible y también deseable la integración de las infraestructuras de reciclaje de aguas residuales en el entorno urbano y en la edificación. Lo es, en la medida en que esta acción contribuye a la mejora del planeamiento estratégico de la red de regadío, a la construcción del espacio público manteniendo sus valores tradicionales y productivos, y a la mejora de las condiciones de habitabilidad de la propia arquitectura.

Con esta propuesta se pretende demostrar que la construcción de las infraestructuras de depuración y de regadío es compatible con la habitabilidad.

El resultado es un espacio público y una propuesta edificatoria que no sólo incluyen esa infraestructura, sino que se construyen enteramente a partir de ella, incluyéndola de forma inseparable en su funcionamiento y en la imagen final, que en sí misma comunica esa condición híbrida

Nurial Bernal

La mitad de la población mundial vive en ciudades, para el año 2025, esta cifra habrá alcanzado hasta los tres cuartos. La ciudad es un elemento determinante en nuestra vida cotidiana y en el impacto medioambiental. El proyecto persigue la puesta en crisis de los principios en los que se basa y desarrolla la ciudad actual, anclada a modelos que no corresponden a nuestro tiempo.

Surge la necesidad de pensar en un nuevo cuerpo, constituido como un sistema complejo que asume todos aquellos datos, estrategias y acciones que reinventan la definición de habitar. Apropiando el sistema complejo como aquel medio multiagente constituido por múltiples elementos interconectados, de cuya organización emergen nuevas propiedades al tiempo que tienen la capacidad de cambiar, evolucionar de manera impredecible, aprender de la experiencia y reorganizarse frente a estímulos externos y solicitaciones internas.